lol merci pour la precision sur le wi fi )))

Merci pour ton aide, j ai reussi ma premiere MAJ CS2 )))
Sinon j ose la brancher a ma tour PC pour ajouter qq photos? ça me perturbe la livrée Cargo pour la RE 6/6 et la livrée verte pour ma 4/4 Cargo

Merci beaucoup Roland !

Bonjour à tous

Cette semaine un representant de notre firme était en déplacement sur plusieurs magasins parisiens

Je suis allé assister à la démo cher Opherline,( j'ai raté papy_marklin que je salut ici )
Nous étions peu nombreux (5 _6 marklinistes) vers 16hoo, je pensais
resté une petite 1/2 heure je suis reparti ....à 19h00 (bonjour la soupe à la grimace à la maison.... )

J'ai apprécié entre autre la simplicité, le coté intuitif de la mise en oeuvre et même la construction de "mon" premier TCO avec train navette!!
Enfantin

Le port USB permet également de brancher une clé USB sur laquelle "ma" collection de loco et même "ma" configuration de réseau auraient été enrgistrées
Intéréssant pour celui qui voudrait utiliser la CS2 d'un copain ....

Beaucoup de question technique sur les blocs canton ou pas , branchememet en // de CS2, conception de navette, fonctioonement simultanée en DCC ET MOTOROLA etc.....bref que du bonheur

De plus marklin ayant sorti un "connect 6021 "(REF 60128) pour relier mon ancêtre à la pimpante CS2, cela ne fait que raviver le désir de passer à plus moderne

Au fait l'ecos permet elle la connection avec ce connect 6021

je commence à faire les fond de tiroir.....

Bon train à tous!!!
PATRICK de MARKLIN

je pense que l'interface doit etre modifiable aisément avec un peu de .css ou autre.
comme les pages web!

Bonjour a tous,

Voila je reviens sur les rails

J'ai lu avec attention le post car pour l'instant j'utilise toujours
la centrale 6021 Marklin et sa suite.

Je voudrais la remplacer par une CS 60214 ou par une Ecos 2.
Je crois que je vais pencher pour l'Ecos 2

Car si j'ai bien compris je peux raccorder directement ma 6021
sans achat de boites supplémentaires et en plus l’Ecos 2 est livrée avec transfo.
Et qu'elle fonctionne très bien d'après les utilisateurs du forum

J'ai deux questions complémentaires sur l'Ecos2
Peut-on contrôler ou programmer les décodeurs Marklin MM (Delta,MFX et autres ?)et DCC
J’utilise un Booster 6017 Marklin séparé pour alimenter mes accessoires K83-K84 et autres
Peut-on encore utiliser ce Booster avec l’Ecos2 de la même façon.

Merci
A bientôt
Gilbert

bonjour,pour les loco en delta pas de programmation possible uniquement les dip:mes locos delta modifiés avec décodeur esu.
les mfx marklin pas possible de bidouiller a moins de savoir les cv's.
si ici un membre a le secret pour bidouiller les décodeur marklin
welcome .

Merci Marc,
Je me suis trompé car j'ai remplacé les Delta par des Esu
et des Kits Marklin 60760.
Les décodeurs Esu Je sais les programmer
Les décodeurs ( fx je pense) du kit 60760 je ne parviens pas à les programmer.

Bonne soirée
Gilbert

Oups! Je me suis trompé de fil

Je replace donc le sujet au bon endroit et vous prie de m'excuser:




Bonsoir à tous

Sans vouloir relancer le débat Ecos2/CS2, je fais appel aux spécialistes pour éclaicir un point:

Hier, j'ai été gentiment convié par mon détaillant Märklin à une après-midi de présentation de la CS2 par un spécialiste allemand de la marque, que j'appellerai Herr Dieter; Ce monsieur est très sympathique et il a volontiers répondu à toutes nos questions; il nous a présenté beaucoup de fonctions de la CS2 avec mise en pratique sur un petit réseau; il avait bien sur avec lui le TGV POS ...
J'ai découvert qu'avec la CS2, on pouvait commander une ancienne loco digitale avec un C80, ou une loco delta en programmant ce qui leur manque cruellement, à savoir la temporisation d'accélération et celle de freinage, certes le résultat n'est pas le même qu'avec un softdrive Sinus, mais l'amélioration est spectaculaire!

Ma question est de savoir si la centrale ESU permet la même chose ou non.

D'avance merci.

Denys

Bonsoir Denys,

ce que tu dis des possibilités de la CS 2 par rapport aux décodeurs delta ou digitaux anciens m'intéresse.

De toute façon, je penche d'office pour la CS 2, étant un fidèle de Märklin. Pour 2011 ou 2012, à moins que je n'attende 2030 et la CS 5 wifi que m'a promise Jean-Louis Ta_Prohm

Sérieusement, je ne vois pas comment la CS 2 peut influer sur le comportement des anciens décodeurs, surtout le delta. Mais l'essentiel, c'est que cela marche... Une CS 2 pourrait alors avantageusement remplacer" le remplacement" de tous mes décodeurs delta par des ESU plus performants.

Bref, merci pour l'info.
Ich bin fatigué.
Pascal

Bonjour à tous

La manip: extrèmement simple.

Quand on rentre une locomotive dans la centrale, on lui attribue, outre son adresse, des caractéristiques de roulement, comme la vitesse max, l'accélération et le freinage, et ces caractéristiques sont mémorisées et modifiables à tout moment.

Ensuite, lorsqu'on appelle la locomotive, la centrale module le courant destiné à cette loco, je n'ai pas pu savoir comment, on m'a parlé du voltage, mais je pense que c'est plutôt le signal, comme la largeur des impulsions en courant haché, de manière à temporiser le passage des différents pas de vitesse.

Comme les décodeurs anciens ou Delta n'ont que 14 pas, le résultat n'est pas parfait mais bluffant par rapport à un démarrage en trombe avec une Central Unit 6021 par exemple.

Chaque fois que la locomotive redémarre ou s'arrête, elle conserva ses courbes d'accélération ou de freinage, sauf en cas de coupure d'alimentation, par exemple devant un signal commandant l'arrêt si l'on a coupé le courant traction, auxquel cas la remise sous tension perturbe le redémarrage.

Denys

Bonjour Denys..
pour éviter se genre de désagrément devant les feux.
il ne te reste plus qu a racorder ta centrale a l ordi, programmer tes zones de ralentissement et d arrét, et voila le tour est joué..
pour plus de renseignement contacte Yannick sur le forum ..
et le logiciel ITRAINS, pour 130.00 euro ...3 fois rien..

Bonsoir Marc

En fait,moi je tourne uniquement avec une 6021 ou une MS1, je n'ai pas encore de réseau!

C"était juste pour l'exemple.

Merci pour l'info, le moment venu, je ne manquerai pas de solliciter les spécialistes, pour le moment, je ne me suis intéressé au digital que pour la conduite des machines, et j'ai trouvé que cette possibilité de la CS2 était très intéressante, et je me demandais si l'Ecos pouvait le faire aussi.


Denys