Bonjours,

Je suis en train de construire un réseau ferroviaire avec Märklin. Mon projet serait de commander ce réseau avec la cs et WIN-DIGIPET.

Premièrement est il possible de programmer l’arrêt des locomotive devant un signal sans couper le courant sur la zone d’arrêt. Exemple : la locomotive s'arrête lord d'un contact de rétro signalisation devant le feux si il est rouge et lors ce qu'il est vert la locomotive redémarre.

Deuxièmement est il possible avec WIN-DIGIPET de poser plusieurs aimant sur une rame pour les contact de rétro signalisation. Par exemple sur une rame automotrice serait il possible de poser un aimant à chaque extrémité de la rame.

Merci d'avance

Bonsoir "Josue Tille" ,

Pour le premièrement, pas de problème, c'est ainsi que celà se passe.

Pour le deuxièmement, je crois comprendre ce que tu veux faire, mais tu vas dans le mur si tu fait une rétrosignalisation avec des ILS et des aimants en début et fin de train. J'ai voulu essayer avec des rails de télécommande, mais j'ai bien dû plier devant la réalité du fonctionnement de la rétrosignalisation et passer à la détection par occupation.

Quel type de voie utilises-tu?

A+,
Amitiés ,
Christian

Merci pour ta réponse,

Pour la rétrosignalisation tu me proposerais de faire avec des rails de contact?

Si jamais je suis en voie K et en voie C.

Bonjour Roland ,

Pour un arrêt/départ progressif avec maintien des fonctions sonores, tu n'as pas le choix, tu dois utiliser un module de freinage 72441 ou 72442 (ce sont les mêmes modules, le 442 ayant les nouvelles fiches).

Moi je trouve que ces modules fonctionnent très bien. Il en existe dans d'autres marques (par ex: viessmann 5232), mais je n'en ai jamais essayé.

A+,
Amitiés ,
Christian

Bonsoir Jean-Louis ,

La question de Roland concernait la commande en digital, sans PC.

Si tu as une loco à marche très souple, avec un générateur de sons, qui s'arrête brusquement en gare, le son et les phares se coupant, ce n'est pas du plus bel effet. D'où l'existence de ces modules de freinage qui gèrent une zone de ralentissement, une zone d'arrêt et une zone de sécurité pour que les locos soient freinées progressivement et s'arrêtent avant le signal en gardant phares et son allumés.

Il va de soi que si tu pilotes via un logiciel, il n'y a pas besoin de sections non-alimentées ou de modules de freinage.

A+,
Amitiés ,
Christian

Bonjour,

j'ai reçu il y a pas longtemps le logiciel win-digipet. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est possible de gérer des signaux suisses c-a-d vert/vert-jaune/vert-vert/rouge ?????

Merci d'avance

Martinusse