Réseaux archivés - Hubep

Invité

jyl a écrit:

jjccr120 a écrit:

En relation a la scene de la rotonde, moi j'aime la geometrie... pas modeliste, mais quand même fonctional, non? C'est l'important! Very Happy

Bonjour João,

Je pense que vous ne parlez pas tout à fait de la même chose tous les deux Very Happy

La rotonde en tant que tel, avec ou sans pont tournant, est un bel ouvrage d'art sur un réseau, mais je crois que Pascal n'aime pas l'implantation de la voie qui passe derrière et qui rend son implantation complètement irréaliste et même assez disgracieuse, ce que je pense aussi.

Pascal, dis moi si je me trompe Smile

Bonjour Jean-Yves

Je me rappelle d'une fois, d'avoir regarde dans une "Voies Ferrées" un article sur les rotondes et je me rappele de voir une photo d'une rotonde avec une voie derriére... Wink

Bonjour Pascal et Jean-Yves

Dans la revue "Vois Ferrées" nº 102 (Juillet-Aout 1997), il-y-a un article sur les rotondes "P". Dans la page 34, nous pouvons voir une photo de la rotonde de Villeneuve, avec une voie plus ou moins derriere la rotonde. Aucune a cette revue? Wink

Invité

Oppsss... reponse en double tration...

Bonsoir Joao,

Ce n'est pas une voie ferrée qui passerait derrière la rotonde qui me dérange, cela peut effectivement exister dans la réalité. Mon problème ici, c'est que la rotonde est inscrite à l'intérieur de la boucle de retournement : c'est cela qui est choquant et pas du tout réaliste.

Je pense que les boucles de retournement, de même que les courbes de faible rayon doivent impérativement être cachées.

Je ne connais pas ce n° de Voies Ferrées, mais il m'intéresse.

Amicalement,

Pascal sunny

Invité

hubep a écrit:

Bonsoir Joao,

Ce n'est pas une voie ferrée qui passerait derrière la rotonde qui me dérange, cela peut effectivement exister dans la réalité. Mon problème ici, c'est que la rotonde est inscrite à l'intérieur de la boucle de retournement : c'est cela qui est choquant et pas du tout réaliste.

Je pense que les boucles de retournement, de même que les courbes de faible rayon doivent impérativement être cachées.

Je ne connais pas ce n° de Voies Ferrées, mais il m'intéresse.

Amicalement,

Pascal sunny

Bonsoir Pascal

Ok, j'ai compris l'idée. Wink

C'est une question de boucle et non d'une ligne. ok!

En relation a ce numero, pas de probleme. Je peut faire des digitalisations de l'article (8 pages seulement) et puis t'envoyer ou mettre dans la galerie, pour tous les amis. Very Happy

jjccr120 a écrit:

Oppsss... reponse en double tration...

Problème corrigé Smile

Invité

jyl a écrit:

jjccr120 a écrit:

Oppsss... reponse en double tration...

Problème corrigé Smile

Merci...

Bonsoir Jean-Yves,

toujours cette manie de supprimer par inadvertance les messages... lol!

AMicalement,

Pascal sunny

Invité

hubep a écrit:

Bonsoir Jean-Yves,

toujours cette manie de supprimer par inadvertance les messages... lol!

AMicalement,

Pascal sunny

Bonsoir Pascal

Et toujours aussi ma manie de faire des erreurs...

jjccr120 a écrit:

hubep a écrit:

Bonsoir Jean-Yves,

toujours cette manie de supprimer par inadvertance les messages... lol!

AMicalement,

Pascal sunny

Bonsoir Pascal

Et toujours aussi ma manie de faire des erreurs...

Mais non Joao, ce n'est pas grave. Tu écris très bien le Français. J'aimerais pratiquer le Portugais comme tu pratiques le Français.

Bravo à toi.

P.S. Ma remarque à Jean-Yves est une sorte d'écho à nos échanges humoristiques de ce week-end : c'est une plaisanterie, sans plus.

Amicalement,
Pascal sunny

Bonsoir à tous,

type 54 SNCB tractant un lourd convoi de minerais en approche de la boucle.

Au niveau inférieur, on peut apercevoir la gare cachée à trois voies.

Amicalement,

Pascal sunny

Invité

hubep a écrit:

jjccr120 a écrit:

hubep a écrit:

Bonsoir Jean-Yves,

toujours cette manie de supprimer par inadvertance les messages... lol!

AMicalement,

Pascal sunny

Bonsoir Pascal

Et toujours aussi ma manie de faire des erreurs...

Mais non Joao, ce n'est pas grave. Tu écris très bien le Français. J'aimerais pratiquer le Portugais comme tu pratiques le Français.

Bravo à toi.

P.S. Ma remarque à Jean-Yves est une sorte d'écho à nos échanges humoristiques de ce week-end : c'est une plaisanterie, sans plus.

Amicalement,
Pascal sunny

Bonsoir Pascal

Naturelement une plaisenterie, "of course"... Very Happy

Invité

hubep a écrit:

Bonsoir à tous,

type 54 SNCB tractant un lourd convoi de minerais en approche de la boucle.

Rebonsoir Pascal

C'est une Märklin ou une Roco?
Je cherche encore une 3066 pour ma collection, mais est très difficile d'obtenir une en bonnes conditions et à bon prix... Crying or Very sad

Invité

jjccr120 a écrit:

hubep a écrit:

Bonsoir à tous,

type 54 SNCB tractant un lourd convoi de minerais en approche de la boucle.

Rebonsoir Pascal

C'est une Märklin ou une Roco?
Je cherche encore une 3066 pour ma collection, mais est très difficile d'obtenir une en bonnes conditions et à bon prix... Crying or Very sad

A propos, j'ai cette semaine reçu une V80 de SNCB, identique a ta machine (ou de André?) que j'ai acheté à Marc (exfandemarklin). Superbe machine. Very Happy

jjccr120 a écrit:

hubep a écrit:

Bonsoir à tous,

type 54 SNCB tractant un lourd convoi de minerais en approche de la boucle.

Rebonsoir Pascal

C'est une Märklin ou une Roco?
Je cherche encore une 3066 pour ma collection, mais est très difficile d'obtenir une en bonnes conditions et à bon prix... Crying or Very sad

Bonjour Joao,

il s'agit bien d'une MArklin. C'est une Type 54 de la SNCB, référence 37663, Mfx et sonorisée, sortie à 1000 exemplaires seulement en 2007, disponible chez 20 revendeurs belges, qui ont chaque année ce type d'initiative avec Marklin.

Ce modèle est la reproduction de la locomotive originale conservée par le musée "Patrimoine ferroviaire et touristique".

voir le lien vers leur site : www.pfttsp.be

Amicalement,

Pascal sunny

Invité

hubep a écrit:

jjccr120 a écrit:

hubep a écrit:

Bonsoir à tous,

type 54 SNCB tractant un lourd convoi de minerais en approche de la boucle.

Rebonsoir Pascal

C'est une Märklin ou une Roco?
Je cherche encore une 3066 pour ma collection, mais est très difficile d'obtenir une en bonnes conditions et à bon prix... Crying or Very sad

Bonjour Joao,

il s'agit bien d'une MArklin. C'est une Type 54 de la SNCB, référence 37663, Mfx et sonorisée, sortie à 1000 exemplaires seulement en 2007, disponible chez 20 revendeurs belges, qui ont chaque année ce type d'initiative avec Marklin.

Ce modèle est la reproduction de la locomotive originale conservée par le musée "Patrimoine ferroviaire et touristique".

voir le lien vers leur site : www.pfttsp.be

Amicalement,

Pascal sunny

Bonjour Pascal

Merci pour les precisions.

Chaque année? Interessant... ne savais pas. Très belle. Wink

» Archives Berbères
» M. Prix étudie le prix des téléréseaux en Suisse
» [ARCHIVE]Messages Archivés 3
» 3 réseaux marklin : z, ho, 1 - Philmodeltrain
» Problèmes avec réseaux sociaux

Réseaux archivés - Hubep

Réseaux archivés - Hubep

Sujets similaires

Sujets similaires