Ces photos sont magnifiques et j'ose le mot émouvantes car je suis heureux de pouvoir les regarder. Emu par toutes ces locos et wagons et ému par leur aspect.

Une petite préférence pour les locos vapeurs et, plus particulièrement, pour les toutes petites.

Merci, Julien.

Bonsoir

Avez vous eu déjà ce sentiment .... de rouler sur l'autoroute plein gaz, personne vous dépasse ... et tout d'un coup vous voyez un bolide dans le rétro , et le temps que le cerveau ai tout assimilé ,... vous ne voyez plus que l'arrière du bolide au loin:
C'est la collection bolide a Christian!
D'un mot: MAGNIFIQUE
PS: je suis prêt à prendre le train pour venir toucher admirer ta collection (facile je suis cheminot)

Pascal

Bonsoir Christian,

Simplement merci de consacrer tout ce temps pour cette présentation.
Je m'associe à tous les commentaires élogieux : quelle collection splendide, et ces photos lui rendent pleinement justice !
Merci de partager avec nous ces petits trésors !

Bonne semaine.
Olivier

woaaaawww!!!! elles sont magnifiques vos locos. , j'adore les modèles originaux, ils sont trops... et en plus les locos sont vachements bien conservées; j'ai surtout aimé la toute première avec les phares qui sortent, je trouve ça excellent. ciao

bonjour je suis nouveau ici, c'est en faisant des recherche sur le net a propos du train adler, que je suis arriver sur ce forum.
j'en possede un en n 1/160 de minitrix.il roule super bien mais tres lentement ,normal, c'est un tres vieu train de 1835:-) ca fait tres realiste. en revanche faut pas le forcer en le faisant gravir un petite cote sinon le moteur fume. pour les reparations c'est pas top non plus car hyper petit de plus les wagons sont relier entre eux puisque ce sont eux qui mene le courant au wagon-motrice qui precede la loco et non a la loco elle meme.

la carrosserie de ce wagon est juste emboiter,il suffit donc de l'enlever avec delicatesse pour acceder au moteur mais visuellement seulement. faut pouvoir et savoir comment aller plus loin pour le changer comme c'est le cas pour le mien. meme avec la fiche explicative incluse ,c'est pas evident. donc pas le choix, c'est commander un nouveau moteur et faire la reparation par le mag specialiser.mais sinon sur mon reseau , alors la c'est la cerise sur le gateau pour l'effet.

oui, félicitation pour cette magnifique collection de toute une vie ,ou peut etre de la suite du pére ou du grand pére, sacré veinard...

Bonjour à tous

A l'occasion de ce Noël 2009, ma collection s'est un peu agrandie :

Un "fer à repasser" de plus. La belle 3602 des CFL (ref Märklin 37334) :



Et le coffret 00773 : pas moins de 20 wagons Ghs "Oppeln" ! Certains avec guérite ou plateforme de serre-freins, d'autres sans, et tous avec des immatriculations différentes. De quoi composer une belle rame derrière une BR55 ou une BR191...

Bravo Christian !!!


Superbe fer à repasser CFL. C'est un modèle que j'adore et qui manque à ma collection ! Heureux chanceux !!

Je suis très heureux pour toi !!

Bonsoir Christian,

Une belle luxembourgeoise et un magnifique coffret de wagons.

Sacré veinard ! Je suis heureux pour toi que ta collection se soit ainsi agrandie.

Amicalement,

Pascal

Un petit coucou, à notre Ami Christian,

Une surprise, que je lui avait promis, il y a pas mal de temps, un de mes bébés sortie pour l'occasion en ce jour ................



Amoureux-fou des belles Wurttemberg..........................

Cordialement,
Christian..........

Bonjour à tous

Et merci à Christian Dundee pour cette magnifique BR18 ... qui manque toujours à ma collection !
Mais l'espoir fait vivre...

Bonsoir Christian (markholin),
Je viens de passer en revu ce post .

Les photos sont sublimes et quelle profondeur de champ avec le bleu.
Tu mets en valeur cette superbe collection de matériel.

Et tu dis que tu n'est pas un pro de la photo

J'imagine ce que sera les photos de ton réseau à la Rochelle (si encore d'actualité).


Pour Christian (dundee) : Quelle est la référence de cette BR18 ?


Bonne soirée à tous.

Guy

Bonjour Christian,

Je viens de parcourir la présentation de ta collection qui s'étale sur 10 pages et 2 ans, c'est tout simplement extraordinaire, c'est carrément le katalog KOLL .
Mais dis moi, une question; comment fais tu pour présenter tous ces trains ?
- Sont-ils enfermés dans des boites ?
- Ou as tu un nombres de vitrines qui te permettent de les exposer ?

Car cela doit prendre énormément de place .

Enfin! félicitation pour cette collection, surtout les pièces les plus anciennes.

Cordialement,

Christian

Bonsoir Christian

Merci pour ton post.

Pour l'instant, tout est dans les boîtes, enfermé dans les cartons de mon dernier déménagement...

Nous avons quitté la région parisienne en août dernier pour nous installer près de La Rochelle dans une belle et grande maison qui devrait me permettre, entre autres, de profiter pleinement de cette collection constituée au fil de ces soixante dernières années.
J'y dispose d'un magnifique sous-sol (140 m2) où je prévois d'installer un grand réseau sur lequel je pourrai faire évoluer toutes ces locos et tous ces wagons (en tout près de 2.000 pièces) qui piaffent d'impatience dans leurs emballages !
Mais, dans l'immédiat, il y a encore pas mal de travaux à faire pour finaliser notre installation et être prêts à recevoir amis et famille (nous avons 4 enfants et 9 petits enfants) dans les meilleures conditions.

J'espère pouvoir commencer à aménager l'espace "trains" au début de cet été et je ne manquerai pas, le moment venu, de solliciter les éminents membres de notre forum préféré pour la conception du réseau de mes rêves.

Rebonsoir Christian,

A croire que tous les Christian se sont donnés rendez-vous sur ce forum !
Effectivement avec 140 m2 de sous-sol tu devrais pouvoir faire quelque chose de très bien et j'ai hâte de voir tes plans. Vivement cet été !

A bientôt,

Christian