Bonsoir Jérôme,

tu dis :

Citation:

Tout a fait mais encore faut-il que le pantographe en position relevé ne s'accroche pas dans l'infrastructure

Il faut calculer juste pour que ce problème n'arrive pas...

Citation:

Tres belle réalisation, chapeau ! J'avais tenté d'en fabriquer une il y a qq mois, j'ai renoncé. Les plaques servant a faire la rampe étaient trop souples justement. J'avais du devers par endroit... Pas forcément évident de trouver le bon matériau !

Merci pour ton compliment, j'apprécie.

Le multiplex de 12 mm me paraît être la meilleure formule, après plusieurs essais : c'est à la fois souple et juste assez rigide : il n'y a aucun dévers ou aucune déformation intempestifs. Les 6 tiges filetées assurent également un bon soutien à intervalles réguliers, ainsi qu'une bonne pression par l'écrou supérieur.

Amicalement,

Pascal

Bonsoir Pascal

sur ton post OLAERTS je t'ai mis un lien concernant une vente de wagon marchandise qui va avec je pense avec ta locomotive , je ne sais pas si tu le possède ,il reste 4 jours et le prix pour l'instant est correct ,c'est un wagon que l'on ne trouve plus
Amitié
Hans

Bonjour,
C'est un travail très soigné et très esthétique. Se serait même dommage de le cacher dans le décors ...
Salutations,
Jean

Trvail très propre félicitation!!!

Bonsoir Pascal

Très belle réalisation, dans mon premier projet, j'avais pensé également inclure une rampe hélicoïdale et pour ce faire j'avais également tracé celle ci sur du multiplex de 12 mm et ce en voies R2/R3, mais j'étais mécontent de la rigidité de l'ensemble, car au départ j'avais comme toi, fait la fixation par tige filetée centrale, j'ai changé cela, toujours tiges filtées mais en double, c.a.d, 1 extérieur et 1 intérieure, cela permet aussi de garde l'assiette de la rampe totalement horizontale.
Naturellement, mes propos n'enlève rien à la qualité de ton travail, c'est simplement un avis et encore bravo.

Roland

Entre le multiplex et l'écrou, as tu placé une rondelle?
Si oui quel diamètre extérieur?
Je pense que plus celle-ci est large plus l'effet de basculement de chaque coté de la tige est faible. non?

Fabrice

hé hé ! de toute façon dans un décor de montagne dans les cantons de l'est y' a bien des locos allemandes qui roulent non? imagine que notre brave P8 avait un souci nos amis alllemands qui étaient par là avaient des voyageurs à ramener en allemagne et bien ils ont tout simplement prété leur belle vapeur et tracté le wagon belge .... hihi

Bonjour à tous,

bonjour Roland,

Bonsoir Pascal

Citation:

Très belle réalisation, dans mon premier projet, j'avais pensé également inclure une rampe hélicoïdale et pour ce faire j'avais également tracé celle ci sur du multiplex de 12 mm et ce en voies R2/R3, mais j'étais mécontent de la rigidité de l'ensemble, car au départ j'avais comme toi, fait la fixation par tige filetée centrale, j'ai changé cela, toujours tiges filtées mais en double, c.a.d, 1 extérieur et 1 intérieure, cela permet aussi de garde l'assiette de la rampe totalement horizontale. Naturellement, mes propos n'enlève rien à la qualité de ton travail, c'est simplement un avis et encore bravo. Roland

Merci pour ton appréciation, venant de toi, elle a beaucoup de valeur, au vu du superbe réseau que tu es en train (sic) de réaliser. Je n'avais pas la place pour mettre deux tiges filetées et j'ai résolu le problème de la stabilité horizontale avec une petite plaquette de multiplex que je glisse entre l'écrou et la rampe : regarde bien les photos et tu comprendras de suite.

Amicalement,

Pascal

Bonjour Fabrice,

Citation:

Entre le multiplex et l'écrou, as tu placé une rondelle? Si oui quel diamètre extérieur? Je pense que plus celle-ci est large plus l'effet de basculement de chaque coté de la tige est faible. non? Fabrice

Les rondelles font 2 cm de largeur, et en plus, une plaquette de multiplex assure l'assise horizontale entre chaque écrou/rondelle et la bande de roulement. Regarde bien les photos, tu verras immédiatement de quoi il s'agit.

Amicalement,

Pascal

Bonjour Pascal,

Comment as-tu procédé pour découper les plaques de Multiplex et limiter les chutes ?

Bonsoir Jérôme,

Citation:

Bonjour Pascal, Comment as-tu procédé pour découper les plaques de Multiplex et limiter les chutes ?

C'est assez simple : je plante un clou au centre de la plaque, coupée aux dimensions d'un carré de 122 cm de côté chez le marchand de bois. Puis, à l'aide d'une corde, qui fait office de compas traceur, je dessine le cercle intérieur et le cercle extérieur. Ma scie suateuse fait le reste.

J'ai un disque plein comme chute que je peux réutiliser par ailleurs.

Voilà.

Amicalement,

Pascal

bsoir , moi aussi je l'ai faite avec du ctp de 10 des tiges de 6mm et des cales en tube pvc que j'ai coupé à l'avance aux bonnes cotes.J'ai fait un essai pour les pantos ,percer tous les 15 cm le ballast et le CTP de 10 avec une petite meche pour servir de repaire et viser juste devant des petites vis laiton à tete fendue dans la qu'elle le fil laiton est soudé ; bien sur cela nécessite un montage à blanc et c'est plus facile à faire avant de positionner la dite rampe .[img]

Bonjour Fabrice,

en fait le tube PVC fait office des rondelles de métal que j'utilise pour supporter la rampe ?

Beau travail.

Pascal