Bonjour Emmanuel,

je doute surtout que la BR42 version Franco Crosti ait existé avec l'aigle de la DRG, les BR42 (Kriegslok) et BR50 équipées comme çà ne sont apparues qu'après guerre, début des années 50.

La toute première locomotive construite et équipée de ce système était belge d'ailleurs, au début des années 30 il me semble.

D'autres précisions sur les BR42.90 Franco Crosti :

- Deux unités fabriquées à partir des BR 52 893 et 894
- Renumérotées BR 42-90 (00 et 01)
- Mise en service : 1951
- Remisées en 1959 et 1960

Performances :
- 1630 CV
- 80 km/h
- 99 tonnes en service
- Charge par essieu de 18 tonnes
- Longueur de 22 975 mm hors tampons.

(Source : Tachenbuch Deutsche Dampflokomotiven - Horst J.Obermayer)

donc tu confirmes ce qu'il semblait me souvenir, qu'elle n'aurais jamais pu porter l'écusson...

par contre, je me souviens de quelques crises sur la livrée grise et sur la forme à sa sortie, sais-tu quelle fut sa livrée d'exploitation ?

Emmanuel

Non, pas vraiment, je n'en ai vu que des photos N&B jusque-là, on en trouve pas mal d'ailleurs sur le Web.

J'imagine que les anciennes BR 50 récupérées ont été décapées à fond, car il ne s'agit pas de modifications mineures, et après avoir été traitées par une couche d'apprêt anti-rouille comme toutes les machines de l'époque, elles ont sans doute été peintes en gris comme beaucoup de prototypes sortis d'usine.

Ensuite je pense qu'elles ont reçu la livrée noire de la DB des années 50 mais n'ayant servi que 8 ou 9 ans, il est possible aussi qu'elles soient restée telles qu'elles étaient.

Voici une des photos de la 9000 :



Sinon sur ce lien il y a une version patinée de la Märklin grise, je ne trouve pas l'apsect déconnant après patine. Il y a aussi la version de Trix sur un autre lien de ce site.

http://www.lokbaer.de/seite4aaa.php

Bonjour ,

Mon ami Salvatore m'a transmis de nouvelles photos de locos qu'il a "patinées" !

Je vous laisse admirer le travail de l'artiste.







Suite au prochain épisode.

A+,
Amitiés ,
Christian

Bonjour ,

Je fais suivre directement l'épisode suivant !!

Patiner la BigBoy, fallait l'oser !!







A+,
Amitiés ,
Christian

Bonjour Christian,

ton ami fait de belles patines. J'aime bien le rendu fort réaliste de ses locomotives.

Merci pour les photos.

André

j'avoue que j'ai un gros penchent pour le travail de tury(ou salvator, j'ai un peu de mal entre le prenom et le nom) sont travail me permettrai de faire un reseau plus proche de ce que je souhaite, le travail de notre autre amis permettrait de placé des vapeurs dans un reseaux d'époque 5 pour crée un club de fan de train qui restore des locomotive ou crée un musée en model reduit ca peut etre fun apres ces mon avis! les personnes feront comme il leur plaira!

Bonjour,

La suivante : BR 05 Märklin 39050









A+,
Amitiés ,
Christian

Bonsoir ,

Je poursuis avec la BR39 Märklin 39390 :







A+,
Amitiés ,
Christian

Bonsoir,


C'est magnifique!!

Peut être que la tâche blanche, sur le côté du tender de la Br 39, est un peu soutenue.

Sinon rien à redire :/


Le problème dans cette patine, il est dur de mettre en parallèle un modèle "normal" et un modèle patiné .

Soit tout le parc loco est patiné soit il reste vierge.


Bonne soirée

Bonsoir,

Magnifique Mais tu as fais comment pour le vieillissement Ou tu as utilisé quel produit
amicalement

Igor