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hubep
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 |  Sujet: Re: Mon parc ferroviaire  Lun 25 Jan 2010 - 13:30 | |
| Bonjour Fredo, merci pour les photos. J'apprécie toujours voir du beau matériel comme le tien. Le modélisme est une superbe activité où l'on peut se faire cotoyer pacifiquement différents thèmes et différentes époques. Un train militaire DRG qui croise un TGV, c'est extraordinaire ! Le train, c'est le rêve et le rêve c'est la vie. Pascal  |
|   | | jyl
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 15:10 | |
| Salut Paul, Ta collection s'étoffe peu à peu je vois. Sinon pour le panzerzug on est trois alors sur le forum (mais nous deux on est battus, je te rassure ...). Il y a même les biffins qui vont avec   Fabrication maison avec une tourelle de Pz38 sur chassis Märklin  Flakflachwagen  Und Groß Kanon    Je suis même entrain de construire le Schienenpanzer (plutôt Schienenpanhard d'ailleurs) et qu'il faudra bien que je le ermine un de ces quatres ... il fera la reco devant le train, on n'est jamais trop prudent    T'es pas prêt d'envahir mon salon, je t'attends avec en plus tout ce que tu n'as pas vu ici  _________________ "There is no train from two to two to two for two" Parole de cheminot anglais ... "Mit roten Räder rollen wir" Parole de cheminot allemand ... "Roues taguées au mois de mai, roues volées en juillet" Parole de cheminot français ... **** L'analogique c'est de la balle, le digital c'est de l'arnaque **** |
| | | | hubep
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 16:26 | |
| Bonjour Jean-Yves, merci pour ces photos de ce train guerrier made in Frankreich (Zentrum) Tout ce qu'on ne voit pas ici m'intéresse pour le plaisir de la découverte et du travail modélistique bien fait. L'auto - rail -mitrailleuse est-elle une rélité historique, où une inventon du centre de la France, telle que l'armée allemeande en était elle-même friande à l'époque ? Pascal |
| | | | ta_prohm
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 16:33 | |
| Bonjour à tous, Je vois que certains regrettent de ne pas avoir vécu à la "belle" époque  Bonne journée 
_________________
Jean-Louis
.
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| | | | jyl
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 16:52 | |
| Absolument historique !  De plus le choix de l'AMD 178 Panhard (AMD, Auto-Mitrailleuse de Découverte) par les allemands et pour ce type de mission n'est pas anodin. Elle avait deux postes de conduite, avant et arrière et pouvait donc rouler aussi vite dans un sens que dans l'autre sans avoir besoin de manoeuvrer en cas de repli rapide (90 km/h pour l'époque quand même). Donc très utile en reconnaissance sur une ligne de chemin de fer pour aller et venir avant le passage d'un train. Le système des allemands permettait également de lui remettre si besoin ses roues pour une utilisation normale.  Et il y avait même plus redoutable encore :  Terrible comme engin A noter que l'EBR Panhard des années 60/70 avait également les dex postes de conduite. Mais bon on va pas pourrir le post de Paul _________________ "There is no train from two to two to two for two" Parole de cheminot anglais ... "Mit roten Räder rollen wir" Parole de cheminot allemand ... "Roues taguées au mois de mai, roues volées en juillet" Parole de cheminot français ... **** L'analogique c'est de la balle, le digital c'est de l'arnaque **** |
| | | | hubep
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 16:56 | |
| Merci mon bon Jean-Yves,  Pascal |
| | | | jyl
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 17:05 | |
| | ta_prohm a écrit: | Bonjour à tous,
Je vois que certains regrettent de ne pas avoir vécu à la "belle" époque
Bonne journée |
Bonjour Jean-Louis,
Je crois qu'il ne faut pas se méprendre sur les raisons qui nous font apprécier ces périodes tordues 
De plus, toi qui aime la technologie moderne, il faut bien admettre que les plus gros progrès technologiques (et régressions humaines ...) se sont faites pendant les guerres.
Jusqu'en 1938, alors que des ingénieurs stagnent depuis de nombreuses annnées sur le moteur à réaction faute de moyens, la guerre va leur ouvrir des crédits illimités (Allemagne, Italie, Angleterre, USA) et leur permettre d'avoir des appareils opérationnels en moins de 5 ans, et on ne parle pas du reste ...
Pas ma faute si l'homme est techniquement plus inventif quand il faut f..... sur la g.... de son prochain que de faire la paix avec ... 
Mais bon, là je suis hors sujet je pense  _________________ "There is no train from two to two to two for two" Parole de cheminot anglais ... "Mit roten Räder rollen wir" Parole de cheminot allemand ... "Roues taguées au mois de mai, roues volées en juillet" Parole de cheminot français ... **** L'analogique c'est de la balle, le digital c'est de l'arnaque **** |
| | | | PaulArzens
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| | | | | PaulArzens
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 18:53 | |
| | jyl a écrit: |
Je crois qu'il ne faut pas se méprendre sur les raisons qui nous font apprécier ces périodes tordues
De plus, toi qui aime la technologie moderne, il faut bien admettre que les plus gros progrès technologiques (et régressions humaines ...) se sont faites pendant les guerres.
Jusqu'en 1938, alors que des ingénieurs stagnent depuis de nombreuses annnées sur le moteur à réaction faute de moyens, la guerre va leur ouvrir des crédits illimités (Allemagne, Italie, Angleterre, USA) et leur permettre d'avoir des appareils opérationnels en moins de 5 ans, et on ne parle pas du reste ...
Pas ma faute si l'homme est techniquement plus inventif quand il faut f..... sur la g.... de son prochain que de faire la paix avec ...
Mais bon, là je suis hors sujet je pense |
Pas mieux dit, cette période reste impressionnante par ses "avancées" technologique en un laps de temps limité.
Si on prend par exemple la conception des chars qui normalement prend 10ans en temps de paix certains chars de cette époque comme les Tiger ou Panther ont été concus en seulement 6-10mois... Idem pour le reste et malheureusement pour le coté humain...  _________________ "Light is right" Collin Chapman  |
| | | | BR 74
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| | Sujet: Re: Mon parc ferroviaire Lun 25 Jan 2010 - 19:57 | |
| Beau train, Jyl. Merci pour tes photos toujourss bien faites. André  |
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