| | Construction de Modules MARKLIN | |
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igf2 AGV

Nombre de messages: 2124 Echelle: H0 & I
Voie K (M & C)
Analogique & Digital
6021 Prénom: Jean-Pierre Date d'inscription: 22/01/2009
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Jeu 19 Fév 2009 - 19:41 | |
| Merci de ta réponse. J'espère que vous ne tiendrez au courant de vos participations éventuelles à des présentations publiques...notamment en région parisienne pour que l'on puisse les voir  |
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PATRICK TGV

Nombre de messages: 159 Age: 51 Echelle: H0 VOIE C utilise une 6021 plus UNE MS1 Date d'inscription: 04/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Jeu 19 Fév 2009 - 19:52 | |
| Igf2 Nous prévoyons fin mars, un essai fonctionnelle de nos modules avec CS2 + MS ...en comité restreint mais si cela t'intéresse, pas de souci nous te ferons signe  PATRICK  de Marklin |
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pappy_marklin TGV

Nombre de messages: 441 Age: 59 Echelle: H0 2-3R-vapeur vive G-I Prénom: patrick Date d'inscription: 09/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Ven 20 Fév 2009 - 18:12 | |
| Bonjour à tous,
de retour sur 3 pattes (2 articulées et une fixe appelée bequille).
Patrick, les dimensions de raccordement????? pour voir
Bon train à tous Happy marklin |
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bete a essai TGV

Nombre de messages: 347 Age: 48 Echelle: N', O, kit laiton et now HO3 Prénom: JEAN MARC Date d'inscription: 06/12/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Ven 20 Fév 2009 - 19:41 | |
| _________________ Machine époque VI 230F fonctionne au bio carburant respect votre environnement
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igf2 AGV

Nombre de messages: 2124 Echelle: H0 & I
Voie K (M & C)
Analogique & Digital
6021 Prénom: Jean-Pierre Date d'inscription: 22/01/2009
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Ven 20 Fév 2009 - 20:13 | |
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PATRICK TGV

Nombre de messages: 159 Age: 51 Echelle: H0 VOIE C utilise une 6021 plus UNE MS1 Date d'inscription: 04/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Ven 20 Fév 2009 - 20:39 | |
| BONJOUR PAPPY_MARKLIN!!! Heureux de te lire...et je souhaite que la 3eme patte ne dure pas Concernant les raccordements, tu veux La menuiserie ou "l'électricité" Pour la menuiserie c'est là:  et  et là  pour l'electricité, dans un premier temps en essai un domino à 2 fils à chaque extrémité, avec ce schéma de principe:  Ce schéma est provisoire car mes 2 modules doivent, en l'état actuel (ma 6021) pouvoir s'intégrer dans mon réseau et assurer le fonctionnement en exploitation modulaire: - assurer l'alimentation des voies de parades et ou, - assurer le fonctionnement du réseau locale et ou, - laisser place à une alimentation en conventionnel pour un va et vient. Je viens d'acquerir une MS 1 (je l'attends). Je prévois aussi un boitier 60125 pour le raccordement modulaire avec d'autres modules. A terme, quand j'aurais une CS2 cet ensemble electrique sera supprimé. en attendant mieux... PATRICK  de Marklin |
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pappy_marklin TGV

Nombre de messages: 441 Age: 59 Echelle: H0 2-3R-vapeur vive G-I Prénom: patrick Date d'inscription: 09/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Sam 21 Fév 2009 - 17:06 | |
| Bonjour à tous,
Bon, j'ai pas tout compris!
-Raccordement/fixation des modules entre eux???? -Hauteur du plan de voie principal (par rapport a la base module ou par rapport au sol??? -Pietement???? Un ensemble de pieds pour 2 modules (comme boggie TGV) ou 4 pieds par modules (commes voitures anciennes). -Eclairage autonome ou commun??? -prevision d'un deuxieme niveau au fond (oui, non)???? -Pilotage traction digital donc commun.... Mais les accessoires??? Je suis partisan d'une separation pilotage accessoires (sans raccordement lumiere signaux!!!!!), chaque module avec son propre keyboard raccordable aux autres et piloté par 6021. Ave la CS2, il sera difficile de piloter les accessoires des autres modules si pas de preparation prealable.
Bon train a tous happy marklin |
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pappy_marklin TGV

Nombre de messages: 441 Age: 59 Echelle: H0 2-3R-vapeur vive G-I Prénom: patrick Date d'inscription: 09/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Sam 21 Fév 2009 - 17:10 | |
| Rebonjour a tous,
Votre essai à blanc, vous le faites quand et ou???? Merci
bon train à tous happy marklin |
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PATRICK TGV

Nombre de messages: 159 Age: 51 Echelle: H0 VOIE C utilise une 6021 plus UNE MS1 Date d'inscription: 04/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Sam 21 Fév 2009 - 20:28 | |
| Pappy_marklin à écrit: Bon, j'ai pas tout compris! Nous allons essayé de t'éclairer....Je répond en couleur bleue-Raccordement/fixation des modules entre eux???? Boulons M8 dans écrou à frapper(écrou à griffes), ceux ci étant placés sur le coté gauche (vue public) de chacun des modules, pour les entre axes voir photo-Hauteur du plan de voie principal (par rapport a la base module ou par rapport au sol??? La hauteur du plan de voie (les 2 rail!) est à 1300 cm du sol
-Pietement???? Un ensemble de pieds pour 2 modules (comme boggie TGV) ou 4 pieds par modules (commes voitures anciennes). -Eclairage autonome ou commun??? Pour le pietement , nous avons retenu 4 pieds par module. Chaque module à son éclairage indépendant couleur à convenance (blanc, rosé, bleuté etc)-prevision d'un deuxieme niveau au fond (oui, non)???? A convenance de chacun, le tout étant de permettre une voie de retour cachée (si volonté)-Pilotage traction digital donc commun.... Mais les accessoires??? Je suis partisan d'une separation pilotage accessoires (sans raccordement lumiere signaux!!!!!), chaque module avec son propre keyboard raccordable aux autres et piloté par 6021. Ave la CS2, il sera difficile de piloter les accessoires des autres modules si pas de preparation prealable. Tout a fait d'accord, je suggére que chaque module étant indépendant, la simplicité de rigueur, les accessoires doivent etre alimentés séparément et seulement par leur module d'appartenance, de même pour les signauxPATRICK  DE MARKLIN Bon train a tous |
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PATRICK TGV

Nombre de messages: 159 Age: 51 Echelle: H0 VOIE C utilise une 6021 plus UNE MS1 Date d'inscription: 04/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Sam 21 Fév 2009 - 20:29 | |
| PappyMarklin, Pour l'essai à blanc, nous te lancerons une invitation, mais sur la région parisienne... PATRICK  de Marklin |
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pappy_marklin TGV

Nombre de messages: 441 Age: 59 Echelle: H0 2-3R-vapeur vive G-I Prénom: patrick Date d'inscription: 09/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Sam 21 Fév 2009 - 20:55 | |
| bonjour à tous,
Boulons M8 dans écrou à frapper(écrou à griffes), ceux ci étant placés sur le coté gauche (vue public) de chacun des modules, pour les entre axes voir photo
OK pour coté gauche vue du public, mais je ne vois pas un semblant d'ecrou à frapper de ce coté. Par contre, il ne serait peut etre pas idiot de realiser un gabarit (avec pour bases la facade face public et le plan de voie) permettant d'installer deux pions de centrage dia 10-12 par exemple (en bois ou metal les pions)... Pas de fixations hautes???? car les sols des expos ne sont pas obligatoirement des references en matiere de planeité.
Et le raccordement voie???? Voie C/ voie C???? Avec pions de centrage, 5mm de mousse noire sur face de raccordements modules (ou equivalent) et le tour est joué.
Bon train à tous happy marklin |
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PATRICK TGV

Nombre de messages: 159 Age: 51 Echelle: H0 VOIE C utilise une 6021 plus UNE MS1 Date d'inscription: 04/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Dim 22 Fév 2009 - 11:54 | |
| Bonjour à tous en ce dimanche.... PappyMarklin pour les fixations pietement en hauteur c'est là:  Pour les écrous à frapper, correction, ils sont placés à droite coté public et à l'intérieur des modules.Perçage diametre 10.Perçage pour le passage boulon diametre 10 également, permet un jeu axial des modules pour l'alignement des voies de parades.  Autre chose...as tu remarquer qu' à part les modules , il ya toujours plein de truc à emener.. Nous avons prévu d'intégrer les pieds dans le module pour le transport ( remarque , les pieds sont réglables en hauteur, embout caoutchouc vissé à la base de chaque pieds, longeur de chaque embout, 30 mm de hauteur)  Par ailleurs chaque ensemble de modules posséde une zone aveugle. L'ajustement des voies est ainsi possible.  Bon trains à tous PATRICK  de Marklin |
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pappy_marklin TGV

Nombre de messages: 441 Age: 59 Echelle: H0 2-3R-vapeur vive G-I Prénom: patrick Date d'inscription: 09/11/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Dim 22 Fév 2009 - 16:40 | |
| Bonjour à tous,
Patrick, scuses moi d'insister, mais la seule photo on l'on distingue les prisonniers, aucune cote n'est presente!!!
Je souhaite realiser au moins deux flasques pour un eventuel maquettage, mais aucune dimensions de perçage (sauf diametre) des trous d'assemblage.
Il faut absolument une cotation de ces trous d'assemblage par rapport au pland de voie et au plan de façade publique. Un bon vieux schéma serait le bienvenu. Merci d'avance
Bon train à tous happy marklin |
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RAILO5 AGV

Nombre de messages: 1836 Age: 51 Echelle: H0 Prénom: Christian Date d'inscription: 08/10/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Dim 22 Fév 2009 - 17:34 | |
| Bonjour pappy_marklin  , Content de te revoir sur les réseaux. Je te souhaite un bon et prompt rétablissement. Bon train. A+, Amitiés  , Christian |
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bete a essai TGV

Nombre de messages: 347 Age: 48 Echelle: N', O, kit laiton et now HO3 Prénom: JEAN MARC Date d'inscription: 06/12/2008
 | Sujet: Re: Construction de Modules MARKLIN Dim 22 Fév 2009 - 18:13 | |
| oooooooohhhhhhh Patrick tu le fais exprès tu es resté trop longtemps loin de nous .. Bonjour Patrick Bonjour à Tous la cote de perçage est de 6.5 tous les 75 mm la table de roulement est a 150 mm du bas soit le perçage à 75mm du bas pourquoi autant de trou de 6.5 tous les 75 , en vu de pouvoir assembler n'importe quel module inférieur à 500mm . si tu souhaite réaliser un module de 200mm de profondeur , juste pour des voies de parades par exemple , et bien pas de problèmes . enfin tu sais moi qui côtoie Patrick  depuis plus de 20ans je comprends pas toujours tout. vas sur le site de Gael pour un complément d'information. http://team.marklin.france.free.fr/encore une fois ravi de te revoir par mis nous amicalement Jean Marc  _________________ Machine époque VI 230F fonctionne au bio carburant respect votre environnement
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